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如何利用集装箱空间

更新时间:2017-12-06 点击数:1165

    集装箱是现代化运输工具,全面应用时间还不长,利用率不高,一个20英尺集装箱,容积是33m3,一般装25m3,利用率约为75%;一个40英尺集装 箱,容积是67m3,一般装55m3 ,利用率约为82%。如果包装箱本身装载不饱满,那么,集装箱的实际利用率会更低。这是目前运输的现状。 
1 提高集装箱装载量的途径 
针对集装箱利用率低的现状的分析,我们从下面几个方面进行技术攻关。 

  1.1 建立适合集装箱的包装箱设计的新思路 

  当选定某种集装箱作运载工具时,运载空间就已经确定了,当某种货物的包装方式确定了, 这箱货物包装箱的体积也应大致确定。怎样才能求得集装箱的最大装载量呢?我们认为必须满足二个条件:
第一,包装箱要装尽可能多的货物。

   第二,集装箱要装尽可能多的包装箱。 为了达到这两个目的,我们自己设计制造了并获得了专利的测量工具——三维卡尺。三维卡尺可以造成一个相对封闭的条 件,对货物进行测量。货物全部包容在内,并受到一定的挤压, 因而可以测量这箱货物的真实体积。改变货物的堆码方式,可以测得不同形状的数个真实体积,分 别加上相关的包装厚度就可以得到不同的包装箱体积,分别对这些包装箱进行装箱计算,可以得到不同的装箱数量,因而不难选出适合装集装箱的箱形来。同时,还 可以根据需要,进行形体调整,改进箱形。 

  最佳箱形一般是能够确定的。绝大多数货物的箱形可以有多种形式,总可以找出其中一种最适合装集装箱的箱形来。同时,还可以根据需要,进行形体调整,改进箱形。 

  最佳箱形一般是能够确定的。绝大多数货物的箱形可以有多种配式,总可以找出其中一种最 适合装集装箱的箱形。我们可以遵循这样的原则去思考寻找,就不难达到目的: 

  1)货物的装箱率是不是可以改变,装箱数量不同,外形尺寸必然不同; 

  2)货物的排列方式是不是可以改变,排列方式不同,外形尺寸必然不同; 

  3)包装箱的开启方向是不是可以改变,开启方向不同,外形尺寸必然不同(开启方向包装 尺寸较其它方向尺寸大)。

  1.2 建立能够交流装箱意图的表达方式 

   从包装箱的设计到装箱出运,至少要涉及三个单位,即生产厂家、经营企业、集装箱站,历时 十来天。因此,装箱意图应该有一个大家都能明了的表达方法。一 般简单的堆码,可以通过语言、文字表达,也可以通过分层的平面图来表达,但要表达比较复杂的装箱方法,尤其是有几种包装箱的装箱方法,这些方式就难以表达 清楚。我们通过长期对集装箱装卸过程的了解,采用主体示意图来表达,它能直观地反映每一种排列的立体方位和图例,便于装箱作业。尺寸标注全面,便于检查集 装箱各方向预留间隙。立体示意图的制作也很简便,图纸和包 装箱的方位图都是事先印制好了的,使用时只需在图纸上划几条平行线、填写数字、剪 贴一下就行 了。 

  1.3 建立便于设计包装箱的标准箱和数据库 

  为了比较方便地找出适合集装箱的箱体尺寸,按照各种集 装箱的不同规格,分别编制出不同的标准箱规格来,并且将平时各种利用率高、装载比较成功的箱体汇编起来,建立数据库,供在测量、确定箱体尺寸时参考。尽量 采用标准箱或利用率高的箱形,可提高设计速度。只要不断积累数据和经验,设计包装箱会越做越快,越做越好。 

  2 充分利用集装箱的新局面及前景 

   我们公司采用“提高集装箱装载量”新技术后,现在已达到:一个20英尺集装箱可以装30~ 3 m3 ,不少于2 m3;一个40英尺集装箱可以装 60~64 m3,不少于58 m3, 利用率可达90%~96%。每个集装箱可多装3~9m3货。由于包装箱和集装箱的利用率都提高了,使得某些商品的 装载量得到大幅度的提高。如我们公司的主要出口商品全睛童装和全 睛长裤,20英飞集装箱的装载量都由2 500打提高到3 500打,提高装载量达 40%。 

  现在每运费每立方米拼箱价50~230美元,包箱价40~150美元,每个集装箱可节约运费100 美元以上。
   应用这项科技成果之后,不仅为我们公司带来了可观的经济效益,也给公司员工的精神面貌带来了变化。现在业务员都真正重视包装和运输工作了,只要生产好了 一箱货物,他们就会 和生产厂家一起设计包装箱,充分利用好集装箱运力,并在订单时就考虑以整柜能装的最大数量或数量区间成交。 

  生产厂家也发生了可喜的变化,他们改变了落后原始的设计方法,在设计包装箱前,要弄懂计算理论,了解集装箱资料,要和业务员商讨方案,用测量工具多次测量、计算,反复比较才最后确定箱体。装箱后还要向经营单位反馈实际尺寸。

  由于生产厂家、经营企业已经作好装箱的前期准备工作,集装箱站只要按照装箱示意图具体操作就可以了。这样,可以加快装箱速度,提高服务质量。 

   以集装箱装运包装方式运输的商品很多 ,集装箱运费较高,如果我们能重视每批货物的包装和运输,定能节省十分可观的运费。这项技术如果在全国推广,实现 全国所有企业,不管哪个工厂生产加工的产品,也不管在哪个地方装箱,都达到了充分利用集装箱的目的,那么,全国每年节省的运费将达到数亿美元。

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